Kenitra, Moroco - Mae gigafactory batri integredig cyntaf Affrica bellach yn dechrau cynhyrchu. Mae Gotion Power Morocco, is-gwmni Moroco Tech, yn comisiynu ffatri fatri ffosffad haearn lithiwm (LFP) ar raddfa fawr gyntaf y cyfandir ym Mharth Rhydd Kenitra Iwerydd. Disgwylir i'r llinell gynhyrchu gyntaf ddechrau gweithgynhyrchu celloedd ym mis Hydref 2026, gydag ail linell yn dilyn ym mis Tachwedd. Unwaith y bydd yn gwbl weithredol, bydd y cyfleuster yn nodi carreg filltir hanesyddol: nid cyflenwr deunyddiau crai yn unig fydd Affrica mwyach ond gwneuthurwr celloedd batri gorffenedig.
Bydd cam cyntaf y planhigyn yn cynhyrchu tua 10 GWh o gelloedd batri a phecynnau bob blwyddyn gyda'r nod o gyrraedd 100 GWh yn y tymor hir. Dylai'r buddsoddiad cychwynnol fod tua $1.3 biliwn fel rhan o gyfanswm y buddsoddiad o tua $7 biliwn. Y cyfleuster hwn fydd y catod integredig cyntaf i'r ffatri celloedd yn Affrica a rhanbarth MENA. Bydd cyfansoddiad cemegol LFP a ddefnyddir gan y planhigyn yn fwy darbodus a bydd ganddo well diogelwch thermol na batris NMC, a fydd yn ei gwneud yn addas ar gyfer cynhyrchu cerbydau trydan cost isel neu systemau storio ynni sefydlog.
Mae agosrwydd Moroco at wledydd Ewropeaidd a'r seilwaith gweithgynhyrchu modurol sydd eisoes yn bodoli yn y wlad yn gwneud y lle yn lleoliad allforio addas. Ym Moroco, mae Renault a Stellantis yn gweithredu ffatrïoedd gweithgynhyrchu mawr. Mae llywydd Gotion Power Moroco, Khalid Qalam, wedi datgan y bydd y batris yn cael eu creu yn bennaf ar gyfer gweithfeydd modurol ym Moroco neu Dde Ewrop. Mae hyn yn golygu y bydd yr OEMs Ewropeaidd yn gallu cael y celloedd o'r rhanbarth agosaf, sy'n llawer rhatach ac yn fwy effeithlon na mewnforio'r cynhyrchion o Asia.
Mae'r prosiect wedi denu cefnogaeth sefydliadol sylweddol. Cymeradwyodd Banc Datblygu Affrica fenthyciad o € 100 miliwn ym mis Gorffennaf 2026 ac mae'n ysgogi hyd at € 141 miliwn ychwanegol gan bartneriaid ariannol o dan Bensaernïaeth Ariannol Affrica Newydd ar gyfer Datblygu (NAFAD). Disgrifiodd Kevin Kariuki, Is-lywydd Grŵp y Banc ar gyfer Pŵer, Ynni, Hinsawdd a Thwf Gwyrdd, storio batri fel "y cyswllt coll yn nhrosglwyddiad ynni glân Affrica." Disgwylir i'r cam cyntaf greu mwy na 600 o swyddi uniongyrchol a chyflawni cyfradd integreiddio diwydiannol lleol o 70%.
Yn hanesyddol, mae Affrica wedi cyflenwi mwynau critigol - cobalt o Weriniaeth Ddemocrataidd y Congo, ffosffad o Foroco - ond nid yw wedi dal llawer o'r gwerth - gweithgynhyrchu ychwanegol. Mae'r prosiect hwn yn dechrau gwrthdroi'r patrwm hwnnw. Galwodd Achraf Tarsim, Rheolwr Gwlad y Banc ar gyfer Moroco, y gigafactory yn “gatalydd mawr ar gyfer cryfhau cystadleurwydd diwydiannol Moroco ac ar gyfer cyflymu ei ymddangosiad fel canolbwynt gweithgynhyrchu Affrica ar gyfer diwydiannau symudedd cynaliadwy.”
Mae amseru yn bwysig. Tra bod yr Unol Daleithiau a'r UE yn codi tariffau o amgylch cynhyrchu batris Tsieineaidd, mae Moroco yn darparu dewis arall: cytundeb masnach rydd gyda'r UE, dinas modurol sy'n dod i'r amlwg, a chynhyrchu batri domestig. Mae gan wneuthurwyr ceir Ewropeaidd sy'n ceisio lleihau costau trwy gynhyrchu lleol yr opsiwn o Kenitra fel llwybr arall ar wahân i gynhyrchu domestig drud neu gyflenwi yn syth o Asia. Bydd y cynulliad o becynnau batri yn dechrau erbyn diwedd 2026. Gyda'r gallu i gynhyrchu 100 GWh, bydd Gotion yn sefydlu Moroco fel rhedwr blaen yn yr ecosystem cynhyrchu batri a gigafactory Affricanaidd. Bydd cynhyrchu pecynnau batri yn dechrau ym mis Hydref.
