Ar 9 Mehefin, 2026, nododd Wellington, Seland Newydd ei gam cyntaf tuag at sicrhau annibyniaeth ynni. Cyhoeddodd Llywodraeth Seland Newydd y bydd yn adeiladu fferm solar 2 MW gyda system storio ynni batri ar raddfa cyfleustodau cysylltiedig ar ynys anghysbell oddi ar arfordir deheuol Seland Newydd i gyflawni'r nod hwn erbyn 2021. Bydd y prosiect hwn yn helpu i leihau effaith newid yn yr hinsawdd ar Ynys Stewart/Rakiura, cynhyrchu ynni adnewyddadwy sefydlog ar gyfer tua 400 o drigolion Ynys Stewart/Rakiura a darparu swyddi trwy ddiwydiant eco-dwristiaeth cryf yn ogystal â lleihau mewnforion sylweddol ar yr ynys, yn ogystal â lleihau'n sylweddol ar fewnforion tanwydd. lleihau allyriadau carbon a gwneud cost ynni yn fwy fforddiadwy.
Trwy ymdrech ar y cyd dan arweiniad MBIE ac EECA, mae agwedd diogelwch ynni Seland Newydd ar gyfer ardaloedd gwledig wedi profi newid mawr. Y fferm solar hon sydd ar ddod ym Mae Hooper yw cam cyntaf y gwaith adeiladu yn ddiweddarach eleni. Unwaith y bydd wedi'i chwblhau, bydd y fferm hon yn cynhyrchu tua 2.8 GWh (neu ddigon o drydan i fodloni 65% o'r gofynion trydan presennol) mewn un flwyddyn, yn ogystal â 3.5 MWh o gapasiti storio batri ar raddfa cyfleustodau i storio unrhyw bŵer solar dros ben a gynhyrchir yn ystod oriau golau dydd, i'w ddefnyddio yn ystod cyfnodau galw uchel. Felly, bydd yr ynys hon yn gallu rhedeg ar ynni adnewyddadwy o'r fferm solar a storfa batri yn unig, heb orfod dibynnu ar systemau cynhyrchu ynni sy'n seiliedig ar eneraduron disel.
Dywedodd Simon Watts, Gweinidog Ynni Seland Newydd, yn ystod cynhadledd i’r wasg yn Invercargill trwy Zoom fod “hwn yn newidiwr gêm ar gyfer Ynys Stewart, ac yn enghraifft bwysig i bob cymuned anghysbell ar draws Seland Newydd”. "Ers llawer o flynyddoedd bellach mae'r cymunedau hyn wedi dibynnu ar danwydd diesel costus, brwnt sy'n cael ei gludo mewn cwch dros ddŵr peryglus. Drwy roi'r gorau i'n cyflenwad disel, rydym yn darparu pŵer rhatach, glanach a mwy dibynadwy, tra hefyd yn atgyfnerthu ein hymrwymiad i gynhyrchu 100% o'n trydan o ffynonellau adnewyddadwy erbyn 2030."
Mae Ynys Stewart/Rakiura tua 30km i'r de o Ynys y De ac mae'n wynebu problemau ynni difrifol. Mae'r grid trydan presennol yn cael ei gyflenwi gan fflyd o eneraduron diesel, y mae gweithredwr y rhwydwaith trydan lleol yn berchen arnynt ac yn eu cynnal a'u cadw. Mae tanwydd disel yn cael ei gyflenwi'n afreolaidd gan gludwyr arfordirol, ac mae wedi bod yn destun oedi llongau oherwydd amodau'r môr, yn ogystal â chostau tanwydd disel cynyddol byd-eang. O ganlyniad, mae trigolion wedi cael eu gorfodi i dalu prisiau trydan uchel iawn, sydd yn aml 2 i 3 gwaith yn uwch nag ar y prif dir, ac wedi bod heb bŵer pan nad yw'r disel wedi cyrraedd mewn pryd. Amcangyfrifir, trwy weithredu'r system ynni adnewyddadwy solar a batri newydd, y bydd yr ynys yn lleihau ei defnydd o ddisel dros 400,000 litr y flwyddyn, gan arwain at ostyngiad o tua 1,100 tunnell o allyriadau carbon deuocsid bob blwyddyn, sy'n debyg i gael 240 o geir oddi ar y ffordd.
Mae arweinwyr cymunedol yr ardal wedi canmol y prosiect fel achubiaeth i Shelford. Yn ôl Aria Rangi, Cadeirydd Ymddiriedolaeth Gymunedol Ynys Stewart, "Rydym bob amser wedi edrych ar ein hunain fel gwarcheidwaid un o amgylcheddau mwyaf digyffwrdd y byd, ond hyd yn hyn, daeth ein hynni o un o'r ffynonellau ynni mwyaf budr." Parhaodd Rangi trwy ddweud, "Mae twristiaid yn dod i weld aderyn ciwi ac awyr dywyll, nid i anadlu disel. Gyda'r prosiect hwn, byddwn yn darparu cyflenwad ynni sy'n gyson â'n gwerthoedd. Gallwn bweru ein cartrefi, ein hysgol, a'n busnesau heb gyfaddawdu ar yr amgylchedd sy'n diffinio pwy ydym ni fel pobl."
Er mwyn rhoi cyfrif am amodau'r ynys, sy'n cynnwys is-hinsawdd Antarctig (gwyntoedd cryfion, dŵr hallt, a llawer o stormydd), mae peirianwyr lleol wedi datblygu dyluniad technegol ar gyfer y system Solar PV sy'n ymgorffori'r ffactorau hyn. Bydd y paneli'n cael eu gosod ar system mowntio balast sydd wedi'i chynllunio i ddioddef hyrddiau gwynt o 150 km/h neu fwy, a bydd unedau batri yn cael eu lleoli mewn cynwysyddion gwrth-dywydd gyda gwell amddiffyniad rhag cyrydiad. Mae’r Llywodraeth hefyd wedi dyrannu NZ$4.5 miliwn ar gyfer uwchraddio’r grid trydanol, sy’n cynnwys systemau gwrthdröydd clyfar ynghyd â systemau rheoli microgrid a fydd yn caniatáu i’r Grid Trydanol bontio’n ddi-dor rhwng y cyflenwad pŵer o ynni’r haul, i’r ynni a gyflenwir o storio batris, ac i’r ynni wrth gefn a gynhyrchir o eneraduron tanwydd disel yn ôl yr angen.
Mae grwpiau amgylcheddol wedi canmol y symudiad tra'n galw am uchelgais pellach. "Mae hwn yn gam ardderchog, ond mae angen i ni weld strategaeth genedlaethol i ryddhau pob cymuned o'r grid, o Great Barrier Island i Ynysoedd Chatham," meddai Elena Vickers, ymgyrchydd ynni yn Greenpeace Aotearoa. "Mae pob litr o ddiesel sy'n cael ei losgi yn y cymunedau hyn yn ddewis, nid yn anghenraid, bellach. Mae'r dechnoleg yn barod, ac mae'r economeg yn fwyfwy cymhellol."
Mae prosiect Ynys Stewart yn rhan o fenter ehangach NZ$80 miliwn gan y llywodraeth a lansiwyd y llynedd i ddatgarboneiddio systemau ynni anghysbell a gwledig. Mae gosodiadau batri solar tebyg yn cael eu hastudio ar hyn o bryd ar gyfer Ynysoedd Chatham ac Ynys Motiti Bay of Plenty. Dywed swyddogion y bydd gwersi a ddysgwyd o Ynys Stewart - gan gynnwys logisteg cludo deunyddiau ar draws dŵr agored ac integreiddio ynni adnewyddadwy i gridiau gwan - yn llywio'r gosodiadau hynny yn y dyfodol yn uniongyrchol.
I fusnesau Ynys Stewart, ni all y cyfnod pontio ddod yn ddigon buan. Mae gwestai lleol, siarteri pysgota, a gweithredwyr teithiau ciwi wedi ystyried costau pŵer disel yn eu prisiau ers amser maith. Gydag ynni adnewyddadwy, maent yn gobeithio ail-fuddsoddi arbedion mewn cadwraeth a phrofiadau gwesteion. "Rydyn ni wedi bod yn cloffi ar system ynni'r 20fed ganrif mewn byd yn yr 21ain ganrif," meddai perchennog y gwesty, Bevan Scott. "Pan fydd yr haul yn machlud, o'r diwedd bydd gennym fatris yn cadw'r goleuadau ymlaen - heb un diferyn o ddiesel. Nid dim ond cynnydd yw hynny. Dyna addewid a gedwir i'n hynys a'n planed."
Mae'r Llywodraeth yn rhagweld mai 25 mlynedd fydd hyd oes gweithrediad cyffredinol y system; dim ond yn ystod argyfyngau a phan fydd cyfnodau estynedig o law uchel y bydd generadur llwyn disel yn cael ei ddefnyddio fel ffynhonnell wrth gefn. Rhaglen addysg gyhoeddus yn cael ei lansio'r mis hwn i helpu trigolion i wneud y mwyaf o'u gallu i ddefnyddio pŵer byw a gynhyrchir ar y safle o'r haul tra hefyd yn rheoli'r galw yn ystod cyfnodau o ddefnydd trydan brig. Nawr bod y cais am gynigion (RFP) ar gyfer adeiladu ar agor, mae Seland Newydd wedi cymryd cam arwyddocaol arall tuag at ddangos y gall ynni glân, dibynadwy ddod o bellafoedd y byd.
